Venta de neumáticos en Elche · Especialistas en vehículos americanos clásicos · Todos los servicios para tu automóvil · Tfno. 622 881 771
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¿Quiénes somos?

DISCOVERY CARS
En DISCOVERY CARS somos auténticos profesionales en cuanto a la mecánica del automóvil y a la venta, montaje y equilibrado de los neumáticos se refiere. Nuestra empresa está en Elche y tenemos todo lo necesario para poner a punto su automóvil de forma rápida.

Trabajamos con las mejores marcas teniendo acceso a todo tipo de repuestos y materiales así como neumáticos de todo tipo a los mejores precios.

¡Tráenos tu presupuesto y te lo mejoramos!





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Reparación y restauración de vehículos americanos clásicos

En nuestro taller somos especialistas en la reparación y restauración de los clásicos americanos.

Tenemos la capacidad de hallar los repuestos necesarios para estos trabajos, además de proporcionar la posibilidad de importar un vehículo americano.

Hemos trabajado las marcas más conocidas y míticas: Cadilllac, Chevrolet Bel Air, Chevrolet Camaro, Chevrolet Impala, Dogde Charger, Ford Mustang, Ford Thunderbird, Pontiac GTO, etc.

Si su sueño son los coches clásicos americanos, igual que el nuestro, este es el taller adecuado para encontrar su modelo o cuidar el que ya tiene.

Nos encontramos en Elche.

Plymouth Barracuda
Plymouth Barracuda

Chevrolet Apache del 58
Chevrolet Apache del 58

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Corvette C5

Discovery Cars. ...innovando. ...Mirar que me acaba de llegar...Dios que guapo voy a dejar el Corvette C5 insignia del taller o kizas le quede mejor al Proyecto de este mes....Corvette C5 Gris...que os parece?


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¿Qué neumático necesito para mi coche?.

¿Qué neumático necesito para mi coche?.
Existen muchos factores que intervienen en la adquisición de un neumático o bien otro. Los especialistas que te presentamos en su urbe realizarán una evaluación de las necesidades de tu vehículo para proponerte las mejores soluciones.

Las bandas de rodadura han de ser especialmente resistentes y capaces para las necesidades de conducción sobre superficies mojadas o bien proclives a resultar escurridizas.Las ruedas son en suma los elementos que nos unen con el suelo, con la carretera, por lo que deben poseer características muy especiales.Siguiendo la norma CE92/23, todo neumático debe contener unos indicadores específicos para alertar sobre el desgaste.

Una de las diferencias está entre que sean radiales o bien diagonales, mas sin duda una de las características que más interesan a los usuarios es su posible empleo por estación, o bien dicho de otro modo, dependiendo de las condiciones climáticas.

Al mudar los neumáticos no debe comprometerse la seguridad por ahorrar algo de dinero. Legalmente, en la mayoría de los países el dibujo del neumático debe tener una profundidad superior a uno con seis mm (Unión Europea) o bien 2/32 pulgadas (USA).En el caso de no substituir todos y cada uno de los neumáticos, debe procurarse que los neumáticos del mismo eje sean de la misma marca y modelo, y preferentemente que tengan un desgaste afín.

La banda de rodadura de un neumático es aquella parte plana que entra en contacto con la superficie. Es, por ende, la zona que más desgaste sufre de todo el neumático.Su funcionamiento influye en la dirección, la distancia de frenado y el agarre del vehículo.

Las presiones, en el caso de los neumáticos de 4x4 o SUV, varían asimismo en función del tipo de neumático y del terreno.
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Neumáticos para el invierno.

Neumáticos para el invierno.
La calidad del sílice es uno de los factores que determinan la calidad final de los neumáticos.Si lo que deseas son neumáticos para invierno, te planteamos una extensa gama de neumáticos cuya banda de rodadura está singularmente desarrollada para aguantar duras condiciones en el asfalto: heladas, nevadas.

Las ruedas son en suma los elementos que nos unen con el suelo, con la carretera, con lo que deben tener peculiaridades muy especiales.Otra consideración que hay que tener en cuenta es el kilometraje que aguantarán los neumáticos.

Una de las diferencias está entre que sean radiales o diagonales, mas sin duda una de las peculiaridades que más interesan a los usuarios es su posible empleo por estación, o bien dicho de otra forma, dependiendo de las condiciones climáticas.La rueda lleva miles de años de empleo, mas la idea de ponerle caucho en el borde exterior es relativamente nueva.

En el caso de no reemplazar todos y cada uno de los neumáticos, debe procurarse que los neumáticos del mismo eje sean de exactamente la misma marca y modelo, y preferentemente que tengan un desgaste afín.La banda de rodadura de un neumático es aquella parte plana que entra en contacto con la superficie.

Es, por tanto, la zona que más desgaste padece de todo el neumático.Su funcionamiento influye en la dirección, la distancia de frenado y el agarre del vehículo.

Los neumáticos 4x4, como en el caso de los neumáticos de turismo, deben cambiarse cuando presenten deterioros perceptibles o bien cuando la profundidad del dibujo del neumático sea inferior a 1,6mm.
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Dibujo de la banda de rodadura y otras características

Dibujo de la banda de rodadura y otras características
Los profesionales que se dedican a la venta de neumáticos y a su montaje en automóviles, pueden informarte sobre todo lo preciso a fin de que sepas elegir el mejor neumático para tu coche.

El dibujo, sea en neumáticos de invierno o para otras estaciones, debe en cualquier caso poseer una profundidad lo suficiente extensa.

El dibujo de la banda de rodadura puede cambiar, mas cumple unas funciones muy claras: suministrar mayor agarre en todas las condiciones, incluyendo carreteras mojadas.

Siguiendo la norma CE92/23, todo neumático debe contener unos indicadores específicos para alertar sobre el desgaste. Las llantas asimismo tienen unas características particulares como que de producirse un pinchazo podrá circular a una velocidad limitada hasta el punto de reparación.

Al mudar los neumáticos no debe comprometerse la seguridad por ahorrar algo de dinero. Legalmente, en la mayor parte de los países el dibujo del neumático debe tener una profundidad superior a uno con seis mm (UE) o 2/32 pulgadas (USA).

Para la conservación de las ruedas asegúrese de que las superficies donde deposite los neumáticos estén limpias y sin grasa, comburentes ni otras substancias que puedan estropear la goma.

El dibujo de la banda de rodadura resultará clave para la calidad del neumático. El diseño de esta permitirá ir evacuando el agua conforme la banda de rodadura circula contra el suelo, de manera que no se produzcan deslizamientos.

Los conductores habrán de estar informados por especialistas que conozcan todas y cada una de las peculiaridades de los productos propuestos para su vehículo. Los neumáticos de invierno son neumáticos especialmente pensados para un empleo frecuente en regiones con bajas temperaturas (inferiores a 7 °C), presencia de hielo o bien de nieve.

Su funcionamiento influye en la dirección, la distancia de frenado y el agarre del vehículo.

Los neumáticos 4x4, como en el caso de los neumáticos de turismo, deben mudarse cuando presenten deterioros perceptibles o bien cuando la profundidad del dibujo del neumático sea inferior a 1,6mm.

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