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Neumáticos para el invierno.

Neumáticos para el invierno.
La calidad del sílice es uno de los factores que determinan la calidad final de los neumáticos.Si lo que deseas son neumáticos para invierno, te planteamos una extensa gama de neumáticos cuya banda de rodadura está singularmente desarrollada para aguantar duras condiciones en el asfalto: heladas, nevadas.

Las ruedas son en suma los elementos que nos unen con el suelo, con la carretera, con lo que deben tener peculiaridades muy especiales.Otra consideración que hay que tener en cuenta es el kilometraje que aguantarán los neumáticos.

Una de las diferencias está entre que sean radiales o diagonales, mas sin duda una de las peculiaridades que más interesan a los usuarios es su posible empleo por estación, o bien dicho de otra forma, dependiendo de las condiciones climáticas.La rueda lleva miles de años de empleo, mas la idea de ponerle caucho en el borde exterior es relativamente nueva.

En el caso de no reemplazar todos y cada uno de los neumáticos, debe procurarse que los neumáticos del mismo eje sean de exactamente la misma marca y modelo, y preferentemente que tengan un desgaste afín.La banda de rodadura de un neumático es aquella parte plana que entra en contacto con la superficie.

Es, por tanto, la zona que más desgaste padece de todo el neumático.Su funcionamiento influye en la dirección, la distancia de frenado y el agarre del vehículo.

Los neumáticos 4x4, como en el caso de los neumáticos de turismo, deben cambiarse cuando presenten deterioros perceptibles o bien cuando la profundidad del dibujo del neumático sea inferior a 1,6mm.

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